Hillman

William Hillman hadde, som så mange andre bilprodusenter startet med produksjon av sykler.  Han fortsatte med å produsere store biler og sportsbiler. Blant dem både 4-6-8 sylindrede modeller. Fabrikken hadde dog størst suksess med små og mellomstore familiebiler. Hillman fusjonerte med Humber i 1928, samtidig som Rootes begynte oppkjøpet av dem begge. Sammen med Humber fulgte Commer med over til Rootes.

Rootes var i en årrekke Englands 4. største bilprodusent. Hillmanbilene var ryggraden i Rooteskonsernt med den populære Minx som en klar nummer en!

Etterkrigstidens biler Minx Mk 2-3-4-5 ble produsert ved Ryton-on-Dunsmore fabrikk i årene 1947-53. Minx Mk 6-7 ble produsert i årene 1953-54. Den store nyheten i 1953 var Minx California. Motoren i etterkrigstidens biler var den kjente 4.cyl. sideventileren på 1185 ccm. Motoren ble senere på 1265 ccm med en større boring på 65 mm.

I perioden 1954-58 (Minx Mk 8 - Minx Series 2) var motoren blitt toppventilert og nå på 1390 ccm. Det skulle vise seg at nettopp denne motoren skulle leve videre i en rekke Rootesmodeller i ca tretti år. Den siste bilen med denne motoren var Rapiermodellen med 1725 ccm og en ytelse på 100 hk.

Mer utfyllende info kan finnes via linken under.

http://www.rootes-chrysler.co.uk/car-history/history-hilman.html

1961 Hillman Super Minx Mark I saloon